发热电缆耐压抗折性比较强,绝缘防水功能强,节能效果比较好、安全性能高,使用寿命长等优点。在路面下铺设发热电缆进行物理除冰雪是一种绿色环保的方法。
发热电缆融雪技术是对发热电缆进行铺装,位于地面面层之下,利用发热电缆加热系统,也就是把电力当做能源、发热电缆当做是发热体,对电能进行转化成热能,通过结构层内的发热把热量传到物体表面,再利用物体表面与冰雪之间的显热及潜热交换进行融雪化冰。散发出来的热量对地面进行加热,是路面积雪和冰冻层融化。
目前国内外许多机场、体育场、大型居住小区等都采用了电热辐射采暖技术。发热电缆加热系统具有无污染、运行费用低、热稳定性好、控制方便等优势。
在进行道路加热升温速度与加热功率关系分析中,需要确定结构的初始温度。但公路的初始温度与环境风速、温度变化速度,是否降雪、降雨还有所处地形条件都有关。在沥青混凝土铺装层埋置发热电缆,不同的发热电缆的间距对温度的影响也是不同的,经过测试表明加热电缆的布置间距约等于3倍埋设深度时,加热厚道路的表面温度比较均匀。
发热电缆融雪技术具有融雪速度快,自动化程度高的基本特点,其安装和应用对车道路面的结构及周边环境基本上没有任何影响,并且消除了其他除雪方法所带来的负面影响,大大提高了通行能力,有效减少了发生交通事故的隐患,同时还满足了绿化环保要求,是一种新型、高效、低成本的道路清除冰雪技术。
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